一艘深远海养殖船的“深蓝逐梦”

齐鲁晚报·齐鲁壹点 于洋 烟台(yāntái)报道 “经海1号”，全国首艘(shǒusōu)活鱼养殖运输渔船(chuán)。船总长62米，型(xíng)宽10.5米，型深5米，设计吃水4.1米，正式编号为“鲁烟开渔养运66601”。 在(zài)烟台长岛南隍城岛海域的“经海005号”网箱里(lǐ)，十几万尾三文鱼在湛蓝的海水中翻腾跳跃，首届烟台三文鱼起鱼节5月(yuè)22日将在此正式启幕。随着“经海1号”活鱼养殖运输船缓缓(huǎnhuǎn)靠近，全程无人工接触收鱼、运鱼(yùnyú)，运输存活率近100%,且大部分订单能在48小时内送达。 这只是烟台“蓝色粮仓”宏大叙事中的一个小小注脚(zhùjiǎo)。从近海捕捞到深远海养殖，从“经海1号”乘风起航到二十几座网箱扎根深远海，烟台正在经历一场海洋(hǎiyáng)经济的深刻(shēnkè)变革。 “三年(sānnián)前，我们还在为能否养活这一(zhèyī)箱子鱼发愁，如今这里已成为全国(quánguó)最大的深远海三文鱼养殖基地。”烟台经海海洋渔业有限公司总经理郭福元感慨万千。 发展深远海(hǎi)养殖渔业，不仅要提升产量质量(zhìliàng)，还要提升运输效率。传统的船只费时费力(fèishífèilì)，无法保证产品的新鲜度，难以满足新形势下的发展需求。在这种背景下，“经海1号”应运而生。 2023年6月，“经海1号”活鱼运输船投用。该船有效解决(jiějué)了我国(wǒguó)在活鱼转运、转场等方面的“卡脖子”问题，填补了国内深远海海上收鱼全自动(quánzìdòng)、智能化的空白。 烟台经海海洋渔业有限公司网箱技术经理孔德敏介绍，这艘智能化的“海上冷链”装有国际先进(xiānjìn)的活鱼装卸装置，具有鱼舱遥控收鱼、赶鱼等(děng)作业功能，同时还配备了水循环、水温调节、水质监控等适用于活鱼养殖的环境(huánjìng)控制维生系统，以及活鱼称重、计数等操作的智能监测(jiāncè)及控制系统(kòngzhìxìtǒng)等。 “该船的收鱼过程，鱼是从(cóng)海里游到了船里，再从船里游到了车里，所以这个过程对鱼(duìyú)来说，几乎没有任何损伤，活鱼存活率近100%。”孔德敏表示，这背后还有一套经济账，“经海1号”仅配备(pèibèi)8名船员，满载(mǎnzài)可运输60吨活鱼，效率超传统渔业运输5倍，有效降低了人力成本，大大缩减了作业时间，确保产品一路领(lǐng)“鲜”。 技术不断突破的(de)背后，是烟台对深远海空间的系统性开拓。依托中集来福士等海工巨头，烟台自主研发(yánfā)了(le)全球领先(lǐngxiān)的深远海智能网箱，搭建了渔业物联网大数据平台，一座智能网箱上布设500多个监测点，实时监测养殖、装备、水质、水文、气象等信息，单个网箱9.4万立方米水体可产出1000吨鱼，只需要4名(míng)工作人员。 目前，烟台经海在南隍城海域已聚集“经海001号”至(zhì)“经海008号”8座智能网箱，形成亚洲规模最大(zuìdà)、装备水平最高的(de)深远海养殖集群，单体网箱年产渔获(yúhuò)可达1000吨。同时，还研发建造了国内最先进、山东省最大的专业饲料(sìliào)运输船，可同时满足8座深远海网箱7-10天的饲料需求，有效保障了深远海养殖饲料供给。 从“食”到“住”再到“行”，烟台为深远海养殖提供(tígōng)了坚实保障，让一条鱼“游”出一条产业链，并以最优的(de)品质、最快(zuìkuài)的速度“游”到百姓餐桌上。 三文鱼换上(huànshàng)“中国芯” 近年来，烟台深耕(shēngēng)“蓝色粮仓”，依托海域资源、国有资本、科技创新和装备制造等优势，积极探索三文鱼深远海养殖(yǎngzhí)，让曾(céng)依赖进口的“餐桌贵族”，在烟台实现了本土化逆袭。 那么(nàme)，为何烟台要选“三文鱼”这个品类呢? 随着中国消费者对高端健康食品的(de)需求持续(chíxù)升级，富含Omega-3多不饱和(bùbǎohé)脂肪酸的三文鱼(sānwényú)已成为都市家庭餐桌的“新宠”。中国科学院海洋研究所王彦丰博士表示(biǎoshì)，全球三文鱼养殖主要集中在挪威、智利等地，中国三文鱼养殖规模较小，且以淡水网箱养殖为主。随着三文鱼的需求持续增长，市场存在明显缺口。 “养殖大西洋(dàxīyáng)鲑鱼面临苗种完全依赖进口、养殖成本(chéngběn)高的挑战，而(ér)虹鳟鱼具有性价比高、苗种自主可控的优势。”王彦丰说，经海作为海水养殖虹鳟的先行者，成功探索出虹鳟鱼“陆海接力”养殖模式，与国家级科研机构进行研发合作，深入开展虹鳟良种选育、苗种繁育和养殖试验(shìyàn)，解决了国内虹鳟良种缺乏(quēfá)、鱼卵完全依赖进口等问题，并且突破淡水养殖空间不足的瓶颈(píngjǐng)，推动虹鳟从内陆走向海洋(hǎiyáng)，为开拓三文鱼深远海养殖提供了烟台方案。 此外(cǐwài)，烟台还具有(jùyǒu)得天独厚的(de)自然条件。郭福元介绍，经海网箱(wǎngxiāng)位于南隍城岛海域，该处以其清澈见底的国家一级海水水质和丰富的野生保护动物资源(zīyuán)而闻名(wénmíng)。该海域盐度超过32‰，一年有8个月水温较(jiào)低且稳定，是虹鳟生长的天然“温床”。同时，该处水流速度每秒(měimiǎo)可达1米多。网箱在天然水流作用下，一分多钟即可换一次水，比工厂车间养殖换水频率高很多，又促使虹鳟有高强度的运动，使之肉质Q弹。此外，南隍海域海底是以石头和沙为主，加上海水中丰富的浮游生物，养出来的虹鳟鱼是没有土腥味的。 养好“一条三文鱼”，拥抱一片新蓝海。2024年(nián)，在“经海002号”网箱(wǎngxiāng)，经海首次成功试养虹鳟鱼(hóngzūnyú)，产能共计600吨，实现国内海水(hǎishuǐ)虹鳟的首批商业化量产。2025年，经海将虹鳟鱼养殖扩大到4个网箱。郭福元介绍(jièshào)，今年海水虹鳟产量预计为1500吨，叠加经海陆基循环水养殖基地500吨的预期产量，2025年经海的虹鳟总产量预计将实现2000吨。6月初至(zhì)7月中下旬，将正式规模化(guīmóhuà)批量出鱼。 “售价60-80元/公斤不(bù)等(děng)，主要销往北京、上海、广州等城市。”郭福元说。 向“海洋经济强市”跨越(kuàyuè) 三文鱼，烟台有更远大的(de)目标。“十四五”以来，山东把深远海养殖作为海洋渔业发展的主攻方向，形成(xíngchéng)了一批具有山东特色的深远海养殖路径和(hé)模式。眼下，烟台已提出要实施“三文鱼万吨(wàndūn)计划”，3年内争取三文鱼养殖产量突破1万吨，打造更具竞争力(jìngzhēnglì)的三文鱼产销一体化基地。而且，据(jù)BAP国际水产认证中国拓展总监王信透露，经海南隍城岛养殖基地已通过BAP初审，将于(yú)近日完成最终认证程序，届时有望成为中国首个BAP认证海水虹鳟养殖基地。 从选种育苗到国际认证(rènzhèng)，这条三文鱼的成长轨迹，勾勒出烟台(yāntái)渔业转型升级的深层逻辑。 今年，烟台(yāntái)大力实施“蓝色粮仓”建设行动，全力推动深远(shēnyuǎn)海养殖高质量发展，积极推动山东长岛“蓝色粮仓”海洋经济开发区建设，做好深海鱼全产业链提质增效试点建设。深入实施蓝色良种工程，开展鱼、虾(xiā)、贝、藻、参等养殖品种创新研究，持续实施水产种业(zhǒngyè)提升项目，力争水产苗种产量达到(dádào)5000亿单位以上，打造中国水产种业烟台“北繁基地”，做大(zuòdà)做响“烟台渔业”品牌。 在“十四五”规划收官(shōuguān)之年，烟台市将以(yǐ)海洋经济突破行动为核心，加速构建(gòujiàn)现代海洋产业(chǎnyè)体系，力争2025年海洋生产总值突破3000亿元，实现“十四五”海洋经济千亿级跃升，从“海洋经济大市”向“海洋经济强市”发展。 新闻线索报料通道：应用市场下载(xiàzài)“齐鲁壹点”APP，或搜索微信小程序“齐鲁壹点”，全省800位记者在线等你(nǐ)来报料！